Richard
Hubin est parfois surnommé "le mercenaire de l'endurance"
parce qu'après avoir roulé sur Suzuki, sur Yamaha
(aux 24 Heures du Mans et au Bol d'Or) et sur Honda aux 24 Heures
de Liège, il aura piloté les meilleures machines d'endurance
du moment.
Sans guidon en 1986 parce que la Belgique ne représente pas
un gros marché, il a cependant été choisi par
les hommes de terrain pour épauler les équipes de
pointe. Ainsi, Francorchamps, il remplace Dominique Sarron, qui
préfère se réserver pour les Grands Prix, au
sein de l'équipage chargé d'assurer la "protection
rapprochée", (entendez par là rafler des points
aux concurrents dangereux), de Coudray-Igoa.
Contrat respecté et mission réussie pour Richard qui
termine 2ème dans le sillage de l'équipage leader,
non sans avoir connu quelques inquiétudes à l'annonce
de la chute de son équipier Espié.
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Moto 80 - G.Thonus |